General Motorsi luksusbränd Cadillac avalikustab 2024. aasta Celestiqi, esimese 3D-prinditud ja kohandatava luksusliku elektrisõiduki. Ettevõte märgib, et uusim auto, mille hind algab 300 dollarist000 (umbes 2,157 miljonit jüaani), on täis uut tehnoloogiat ja selle hind tõuseb lõpuks kliendi isikupärastamise taseme alusel.
Ettevõte kirjeldab Celestiqi kui tehnoloogiliselt kõige arenenumat ja luksuslikumat autot, mis eales ehitatud ning võib-olla ka kõige kallim.
See pole esimene kord, kui GM võtab 3D-printimise tehnoloogia kasutusele
Sõiduk on Cadillaci kaubamärgi all teine akuga elektrisõiduk (BEV), mille tarnimine peaks algama 2024. aastal. Cadillac jagas esimest korda uudiseid üliluksuslikust elektrisest sedaanist 2021. aasta alguses ning ütles, et lipulaev on tugevalt käsitsi valmistatud ja kohandatud. klientide vajaduste jaoks.
Nagu me kõik teame, pole Cadillac ainus 3D-printimist kasutav autotootja. Tegelikult, kui General Motorsil tekkisid tarneahela probleemid, mis takistasid selle tarnimist, on Chevrolet Tahoe 2022, siis metallist 3D-printimine oli esimene asi, millele ettevõte mõtles.
Peamine põhjus seisneb selles, et viimasel hetkel tehtud disainimuudatuste tõttu vajas auto täiendava partii osi valmistamist, mis tavapäraste tootmisprotsesside puhul poleks tavapäraste tarneaegade täitmiseks olnud võimalik. Lõppkokkuvõttes päästis 3D-printimise tehnoloogia abil kohandatud osade kiire valmimine ja õigeaegne tarnimine ettevõtte erinevatest kahjudest.
Muudel juhtudel on BMW i8 Roadsteril ja Koenigsegg CC850-l integreeritud ka 3D-prinditud osad. Samal ajal on paljud tootjad seda tehnoloogiat väikeste partiidena välja töötanud. Nendest viimastest uudistest ei ole raske mõista, et tulevased uued Cadillaci autod kasutavad tõenäoliselt suurel hulgal 3D-printimise tehnoloogiat, avades seeläbi veelgi ukse uutele viisidele autode kujundamiseks ja kohandamiseks.
△ Celestiq kasutab kokku 115 3D-prinditud osi
Cadillac pöördub 3D-printimise tehnoloogia poole
Alustuseks valmistatakse iga Celestiq eritellimusel, mis annab klientidele võimaluse teha koostööd otse nende valitud edasimüüja ja Cadillaci disaineritega, et luua oma ainulaadne sõiduk.
Hämmastaval kombel on Cadillac CELESTIQ sees 115 3D-prinditud osad. Näiteks auto roolil kasutatakse suurel hulgal metallist 3D-printimise protsesse, kuid praegu pole firma maininud, millist printerit detaili valmistamisel kasutati. Kuid kindel on see, et 3D-printimise tehnoloogia abil saab üksikuid osi kohandada mitmes mõõtmes.
Lisaks võib ostjatel olla ka võimalus lasta oma nimi roolile söövitada. Samal ajal hakatakse erinevaid 3D-prinditud osi kasutama ka aknalülitite, ukselinkide ja isegi konsooliviimistluse jaoks.
△ Celestiqi isikupärastamine kasutab palju 3D-printimise tehnoloogiat
Teistes auto kujundustes tugines Cadillac reisijate ohutuse parandamiseks ka 3D-prinditud osadele. Näiteks printisid nad ka turvavööde reguleeritavad juhtaasad, mis on General Motorsi esimene turvalisusega seotud 3D-prinditud osa.
Teadaolevalt kasutavad auto alumised konstruktsiooniosad ka 3D-printimise tehnoloogiat, kuid firma pole rohkem infot avaldanud. Küll aga on selgelt näha, et see Ameerika marki auto pöördub rohkem 3D-printimise tehnoloogia poole
△ Teine puhas elektrisõiduk Cadillaci kaubamärgi all
Celestiqi jõudlus
Lipulaeva toiteallikaks on GM Ultium platvorm 111-kilovatt-tunnise aku ja kahe mootoriga neljarattaveosüsteemiga. GMi selgituse kohaselt annab elektriauto 600 hobujõudu ja 640 naela-jalga pöördemomenti ning eeldatav sõiduulatus on 300 miili (483 kilomeetrit).
Cadillaci prognoosi kohaselt on Celestiqi 0-60 miili tunnis aeg 3,8 sekundit. Saate samal ajal 10-minutise laadimisega läbida umbes 78 miili.
Ettevõte varustab Celestiqi ka kõige arenenumate vedrustuse ja jõudlussüsteemidega, mis eales ehitatud, sealhulgas sellised funktsioonid nagu magnetiline levitatsioonikontroll ja aktiivne tagaspoiler, et parandada aerodünaamikat erinevatel kiirustel.