-
3D-prinditud sulgude topoloogia optimeerimise eeliseks on see, et see võib vähendada materjali hulka, täites samal ajal osade kerge disaini nõudeid, mis on kosmosevaldkonnas väga olulised ja võib
Lisa päringule
-
Lennukitööstus kasutab laialdaselt 3D-printimise reaktiivmootorite aluseid. Titaani kasutatakse metallitrükkimisel kergete kandeosade loomiseks, mis võivad olla parimaks kandevõimeks oma tugeva
Lisa päringule
-
Lennuki mootorialuse lisatootmine valis titaanisulamid, millel on madal tihedus, kerge kaal ja kõrge kõvadus. Lisatava tootmistehnoloogia abil on võimalik saavutada kõrge kulude kokkuhoid, säilitades
Lisa päringule
-
Metallist 3D-printimise lennukimootori alus saavutab topoloogiale optimeeritud disainiga kerge konstruktsiooni. Sellel ei ole mitte ainult keeruline ja suure jõudlusega struktuur, vaid sellel on ka
Lisa päringule
-
Titanium SLM 3D-printimise lennukialusel on madal tihedus, kõrge tugevus, korrosioonikindlus ja vastupidavus kõrgele temperatuurile. SLM-i 3D-printimise tehnoloogia kasutamine võib optimeerida
Lisa päringule
-
Titaanist hoidikute kiire prototüüpimine mitte ainult ei paranda mehaanilisi omadusi, vaid säästab ka materjali ja muudab kronsteini kergemaks. Lennunduses suurendab kerge disain kütusesäästlikkust
Lisa päringule
-
Titaanklambrite kiiret prototüüpimist kasutatakse sageli kosmosetööstuses. Tänu titaani tugevale korrosioonikindlusele, antimagnetismile ning tõhusale elektri- ja elektromagnetväljade kaitsele ning
Lisa päringule
-
Alumiiniumklambrite kiire prototüüpimine, kasutades meie EOS M{0}}D-printerit DMSL/SLM (Selective Laser Melting) 3D-printimistehnoloogia abil. Otsene metallist 3D-printimine võib kiiresti moodustada
Lisa päringule
-
SLM-i 3D-printimise kronsteinid autodele, mis on 40 protsenti kergemad ja 20 protsenti tugevamad kui originaalklambrid. Võimalus printida mitut osa ühe komponendina vähendab kokkupanekuaega ja
Lisa päringule
-
Auto Holderi lisatootmine saavutab disainivabaduse, mitmekesisuse, keerukuse ja kohandamise, samuti kerge ja suurepärase jõudluse. JR kasutas 3D-printimist mitmete raamikomponentide loomiseks. Kulude
Lisa päringule
-
Autoklambrite lisatootmine, mis on 40 protsenti kergemad ja 20 protsenti tugevamad kui originaalklambrid. Tehnoloogia on ilmselge valik ümberkujundatud komponentide genereerimiseks, kuna võimalus
Lisa päringule
-
SLM 3D-printimise alumiiniumist autoklambrid kasutavad topoloogiale optimeeritud disaini ja kuju muutub võre omaduste põhjal keerukaks geomeetriliseks struktuuriks. Klamber pole mitte ainult tugevam
Lisa päringule
