-
Võidusõidukollektorite kiire prototüüpimine välistab vajaduse vormide kujundamise järele, kuid materjali kihthaaval ülesehitamiseks kasutatakse laserkiiri või muid meetodeid. See võib oluliselt
Lisa päringule
-
Autode kollektorite kiiret prototüüpi saab valmistada lühikese aja jooksul, mis võimaldab kiiret konstruktsiooni kontrollimist ja lühendab uurimis- ja arendustegevuse tsüklit; teiseks on võimalik
Lisa päringule
-
SLS 3D Printing PA2200 kollektorit saab kasutada kvaliteetsete prototüüpidena, mille pinnaläige on võrreldav survevaludetailidega, mis on valmistatud valgest 100 protsenti puhtast nailonpulbrist.
Lisa päringule
-
3D-printimise nailonist võidusõidukollektorid on väikese tihedusega ja kerged, mis on kasulik sportauto kaalu vähendamisel ja mängib olulist rolli kiiruse suurendamisel. need pole mitte ainult
Lisa päringule
-
Madal hind ja kerge kaal on 3D-printimise nailonist auto sisselaskekollektori peamised eelised. Sileda siseseina tõttu voolab õhk kergemini ja mootor töötab kiiremini. Kaupade sertifitseerimisastet
Lisa päringule
-
SLS 3D printimine PA12 sisselaskekollektor talub kõrget temperatuuri ja suudab siiski tagada õhutoru pikaajalise töökindluse korduvate kõrge temperatuuri muutuste korral; mõõtmete täpsus võib ulatuda
Lisa päringule
-
SLS-protsessis kasutatakse 3D-printimise valget nailonist kollektorit. SLS 3D-printimise vastupidavus ja selle võime toota väga keerulisi osi võivad säästa palju aega ja raha, pakkudes funktsioonide,
Lisa päringule
-
MJF 3D-printimise protsessis kasutatav sulatusaine on must, kuna must materjal neelab soojuskiirgust tõhusamalt, mille tulemusel on MJF-osa helehall välimus, mida saab ühtlase musta värvi
Lisa päringule
-
Kollektori keerukuse tõttu on traditsioonilistel protsessidel keeruline keerulisi struktuure saavutada. Lisandite tootmise tehnoloogia abil saab toota mis tahes keerukat kuju struktuuri ja sisemisi
Lisa päringule
-
MJF 3D-printimise võidusõidukollektori sisesein on sile, mis vähendab õhutakistust ja parandab sisselaskevõimet; teiseks on võidusõidukollektori kaal kerge, mis on võidusõiduauto kaalu vähendamiseks
Lisa päringule
-
PA12 autokollektoril on madalam soojusjuhtivus kui alumiiniumil ja kollektorisse sisenev madalam õhutemperatuur, mille tulemuseks on parem kuumkäivituse jõudlus. Teiseks on PA12 autokollektori
Lisa päringule
-
Õhu sisselaskekollektor töötati täielikult ümber, kasutades MJF 3D-printimist. Üldine väljundvoog on tavapärase meetodiga võrreldes umbes 12,5 protsenti suurem, mis annab MJF 3D-printimise õhu
Lisa päringule
